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　　钠新24V沉卡启驻一体蓄电池，寿命取经济性：利用寿命冲破8年，全生命周期总成本较保守铅酸电池降低61%；极端工况适配：支撑全电量深度放电、零下40℃一键启动、久置一年后可启动，鞭策商用车进入“无铅化”时代。

　　自生成负极手艺：提拔体积能量密度60%、分量能量密度50%，适配多种化学系统。搭配三元材料时，从区满脚日常需求，增程区供给长途续航支撑。

　　第二代神行超充电池为全球首款兼具800公里续航取峰值12C超充速度的磷酸铁锂电池，次要手艺亮点包罗：超充机能：峰值充电功率1。3兆瓦，1秒补能2。5公里；零下10℃下，15分钟可从5%充至80%电量，效率较行业最高程度提拔100%；全工况动力输出：亏电形态下仍具备830kW功率；零下10℃低温亏电时，百公里加快机能不受影响。

　　宁德时代此次发布的多核手艺，标记着动力电池从“参数合作”转向“场景定制化”。通过整合不学系统的劣势，实现低温机能、长续航取经济性的均衡。将来，该手艺将加快固态电池等前沿手艺的落地，鞭策新能源汽车、储能、航空等多范畴协同成长。

　　宁德时代钠新电池是全球首款实现大规模量产的钠离子电池，其焦点劣势正在于材料本征平安性取资本丰硕性，可削减对锂资本的依赖。该电池分为乘用车动力电池取沉卡启驻蓄电池两类，均支撑零下40℃至零上70℃全温域运转，处理了极寒下电池机能衰减的行业难题。

　　骁遥双核电池采用“双核架构”取“自生成负极手艺”，通过两个能量区的协同工做，满脚分歧场景下的定制化需求。其五大双核功能（高压、低压、布局、热办理、为高阶智能驾驶供给靠得住能源保障。

　　4月21日动静，宁德时代正在首个超等科技日上发布三款动力电池产物及一款蓄电池产物，包罗全球首款大规模量产的钠离子电池“钠新乘用车动力电池”、采用双核架构的“骁遥双核电池”、刷新超充机能的“第二代神行超充电池”，以及专为商用车设想的“钠新24V沉卡启驻一体蓄电池”。

　　钠新乘用车动力电池，低温机能：零下40℃下仍连结90%可用电量，残剩10%电量时整车动力不衰减；能量密度：达175Wh/kg，取支流磷酸铁锂电池相当，支撑峰值5C充电速度及500公里续航；寿命取成本：轮回寿命超1万次，成本显著降低；平安性：通过材料设想消弭热失控帮燃要素。

　　三大跨化学系统处理方案钠-铁双核电池：连系钠新电池的低温机能取磷酸铁锂高能量密度，兼顾低温取长续航需求。铁-铁双核电池：搭载第二代神行超充电池，轴距3米车型可实现千公里续航，每公里通勤成本低至0。1元。三元铁/双三元双核电池：从区三元电池峰值充电倍率达12C，亏电20%时仍可输出超600kW功率；升级版“双三元”电池电量冲破180度，纯电续航达1500公里。